Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا - شهر: یکی از مسیرهای پرمسافر خطوط اتوبوسرانی تهران مربوط به خط 7 (راه آهن-تجریش) است که در روزهای پایانی سال مسافران آن نسبت به گذشته افزایش می‌یابند. همزمان با افزایش مسافر، تعدادی از رانندگان شرکت واحد بازنشته شده‌اند؛ این درحالی‌است که شرکت واحد امکان جذب راننده جدیدی ندارد. همین عامل سبب تغییر در برنامه‌های سرویس رسانی در خط 7 شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در گفت‌وگو با شهر، ضمن اعلام این خبر افزود: تقریبا 83 راننده این خط در تاریخ 20 اسفند بازنشسته شده‌اند که به همین علت حدود 20 الی 30 دستگاه اتوبوس دیگر امکان فعالیت ندارد. درحال حاضر این تعداد اتوبوس از شاغلان خط 7 کم شده است.
او در ادامه اضافه کرد: باتوجه به اینکه خط 7 اتوبوس‌های تندرو به مراکز خرید منتهی می‌شود، در هفته آخر پایانی سال حدود 20 الی 30 دقیقه به زمان سفر اتوبوس‌ها از محدوده پارک وی-تجریش افزوده شده است. حال با کاهش تعداد اتوبوس‌ها و ترافیک در این محدوده، اتوبوس‌ها در ترافیک شمال خیابان ولیعصر می‌مانند.
ترفع با بیان اینکه برای حل این معضل، 18 دستگاه اتوبوس دو کابین در تجریش-پارک وی مستقر شده‌اند، توضیح داد: در ایستگاه امانیه ذخیره اتوبوس انجام شده تا مسافران در ایستگاه امانیه پیاده شوند و سپس برای ادامه مسیر به سمت تجریش، در ایستگاه امانیه ثبت تراکنش کنند و بعد سوار اتوبوس تجریش شوند. تقریباً می‌توان گفت که محدوده تجریش-پارک وی رایگان شده است.
به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه؛ تمامی نیروهای عامل شرکت توسن که موظف بودند در ایستگاه‌ها تراکنش مسافران را رویت کنند، برداشته شده‌اند و دیگر مانعی برای سوار شدن مسافر به اتوبوس تا پیش از ایستگاه‌ پارک وی وجود ندارد.
او ضمن اشاره به جابه‌جایی روزانه 120 الی 130 هزار نفر مسافر در خط 7 اتوبوسرانی تندرو، گفت: 96 درصد از این تعداد مربوط به راه آهن–پارک وی و تنها 4 درصد مسافران مربوط به پارک وی-تجریش هستند. پیش از اجرای این طرح زمان سفر از راه رآهن تا تجریش برابر با 75 دقیقه بود که 67 درصد این زمان از راه آهن-پارک وی و 33 درصد زمان مربوط به پارک وی-تجریش بود. همچنین 197 دستگاه اتوبوس در خط 7 وجود داشت که 147 دستگاه مربوط به راه آهن-پارک وی و 50 دستگاه راه آهن-تجریش بود.
ترفع ضمن اشاره به مشکل کمبود اتوبوس‌های تجریش، بیان کرد: پیش از انجام این طرح مشکل بزرگی وجود داشت؛ مسافر زمانی که در ایستگاه‌های جنوبی قصد سفر به تجریش داشت باید مدت زمان به طور متوسط 15 دقیقه‌ای منتظر اتوبوس تجریش می‌ماند. درحال حاضر این مشکل رفع شده است چرا که مقصد تمامی اتوبوس‌ها از راه آهن تا پارک وی شده و پس از آن مسافری که قصد سفر به تجریش داشته باشد پس از پیاده شدن بلافاصله سوار اتوبوس ذخیره می‌شوند.
او با تأکید براینکه درحال حاضر 97 دستگاه اتوبوس آماده به خدمت وجود دارد که راننده ندارند، گفت: اگر امکان جذب راننده به شرکت واحد داده شود طرح دوباره به شکل قبل برمی‌گردد اما با شرایط موجود و کمبود راننده اگر قرار بر اجرای طرح پیشین باشد، ظرفیت همه اتوبوس‌ها تا ونک پر خواهد بود و امکان جابه جایی مسافران تا ایستگاه‌های پایین‌تر دیگر نخواهد بود.
به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه؛ زمانی که طرح در روز نخست اجرا شد، حدود 20 تماس اعتراضی در سامانه 1888 ثبت شد اما امروز این تماس‌ها به دو نفر کاهش یافته است.
حبرنگار: ملیکا هاشمی

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: اتوبوسرانی تهران دستگاه اتوبوس شرکت واحد اتوبوس ها راه آهن شده اند

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۳۶۹۵۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قبرستان دهخدا تبدیل به پارک می‌شود

نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی گفت: قبرستان دهخدا که متعلق به اوقاف است، تبدیل به پارک می‌شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از زنجان، مصطفی طاهری، امروز_ دوشنبه هفدهم اردیبهشت- در جلسه تعیین تکلیف قبرستان دهخدا اظهار کرد: مردم از شرایط موجود این محل اذیت می‌شوند در حالی که نهادهای متولی می‌توانند آن را تغییر کاربری بدهند و باید این کار را انجام دهند، به هر حال باید این فضا تغییر کند و نباید دود این مساله به چشم مردم برود.

وی افزود: امیدواریم با اقدامات و هماهنگی‌های صورت گرفته تا تابستان سال‌جاری تغییر کاربری آن به پارک تصویب شود، خوشبختانه هیچ نهادی دنبال منفعت در این مساله نیست، در نهایت دیدگاه اوقاف هم باید این باشد که مردم از وضعیت این محل اذیت نشوند و اگر راهکار میانبری هم برای حل مساله هست، باید انجام دهیم.

حجت‌الاسلام مختار کرمی مدیرکل اوقاف و امور خیریه استان زنجان هم در این نشست، گفت: جلسات متعدد قبلی منجر به تفاهم‌نامه‌ای شد و باید کار را قانونی پیش ببریم و ما هم دغدغه مردم را داریم، اما توافقات باید کارشناسی شده باشد.

وی ادامه داد: موافق پیشبرد امور به نفع مردم هستیم، چون یکی از کارکردهای اساسی وقف برای آسایش مردم است و الان هم همان‌گونه است اما بعضی مقررات در اختیار ما نیست و آماده هستیم، به شرط باقی ماندن این محل به صورت وقفی خود شهرداری آن را به پارک تبدیل کند.

علیرضا فیروزفر شهردار زنجان نیز در ادامه جلسه، گفت: تغییر کاربری این مکان می‌تواند انجام شود و برای ما فرق نمی‌کند که چه کاربری برای آن تصویب شود، چون هدف ما آبادانی شهر است.

وی اظهار کرد: خود اوقاف هم می‌تواند این زمین را آباد کند و ما می‌توانیم این کار را تسهیل کنیم اما باید زمان‌بندی شده باشد و آماده برگزاری مناقصه تعیین پیمانکار هستیم.

کد خبر 751115

دیگر خبرها

  • تغییر جدید در خط ۴۷ اتوبوسرانی اصفهان
  • احداث سرویس بهداشتی در پارک حجاج تبریز
  • احداث سرویس بهداشتی پارک حجاج تبریز
  • خدمات اتوبوسرانی برای بازی فوتبال استقلال و ذوب‌آهن
  • قبرستان دهخدا تبدیل به پارک می‌شود
  • یادی از اولین خطوط اتوبوسرانی | از بلیت فلزی تا بلیت کاغذی و باجه بلیت‌فروشی
  • معرفی پایانه های اتوبوسرانی تهران
  • خدمت‌رسانی ناوگان اتوبوسرانی قم به ۱۰۰ هزار نفر در روز
  • دفاع تمام قد چمران از شهرداری؛ درختی در پارک لاله قطع نخواهد شد/ قرارداد خرید اتوبوس برقی هیچ مشکلی ندارد
  • چرا در پارک لاله حصار کشیده شده/ شهردار تهران اطلاع‌رسانی درست انجام دهد